1. 이 회사는 뭐 하는 곳이에요?
동국제강은 1960년대부터 국내 철강 산업을 이끌어온 기업으로, 2023년 동국홀딩스에서 인적분할하여 새로 설립된 신설법인이에요. 인적분할이라는 건, 한 회사를 두 개로 나누되 기존 주주들이 새 회사 주식도 함께 받는 방식이라고 생각하면 돼요. 동국제강은 국내 최초로 50톤 용광로를 운영하며 철강 제조의 역사를 써온 회사예요. 용광로라는 건 철광석을 녹여서 철을 만드는 거대한 가마라고 보면 이해가 쉬워요. DART 공시에 따르면 동사는 일반강, 특수강, 합금강 등 다양한 철강 제품을 생산하고 있어요. 일반강은 건설, 자동차, 기계 같은 일상적인 산업에 쓰이는 기본 철강이고, 특수강은 자동차 부품이나 고급 기계에 쓰이는 더 정밀한 철강이에요. 합금강은 철에 다른 금속을 섞어서 특별한 성질을 갖게 한 철강이라, 더 비싼 값을 받을 수 있어요. 동사는 'Steel for Green' 전략으로 친환경 철강 체제 전환을 선도하고 있는데, 이건 탄소를 덜 내면서 철강을 만드는 방식으로 옮겨가겠다는 뜻이에요. 전 세계가 탄소 감축을 요구하면서 친환경 철강의 수요가 늘어나고 있어서, 미리 준비하는 회사가 앞으로 경쟁에서 유리해질 거라는 전략이에요. 스마트팩토리 구현을 통해 원가 경쟁력을 확보하고 품질을 높이려고 노력 중이고, 스틸샵 같은 새로운 판매 방식도 시도하고 있어요. 스틸샵이라는 건, 고객이 필요한 크기와 규격으로 철강을 잘라서 바로 판매하는 방식이라, 고객 맞춤형 서비스로 더 높은 마진을 기대할 수 있어요. 철강 산업은 세계 경기와 건설 경기에 따라 수요가 크게 출렁이는 사이클 산업이라, 경기가 좋을 때는 실적이 폭발적으로 좋아지지만 나쁠 때는 큰 손실을 입을 수 있다는 특징이 있어요.
2. 이 회사의 강점은 뭐예요?
첫 번째 강점은 오랜 역사와 기술력이에요. 동국제강은 1960년대부터 국내 철강 산업을 주도해온 회사라, 철강 제조 기술과 품질 관리 노하우가 깊어요. 국내 최초로 50톤 용광로를 운영했다는 건 당시로서는 정말 큰 기술적 도약이었고, 그 이후로도 계속 기술을 개선해왔다는 뜻이에요. 특수강과 합금강 같은 고부가가치 제품을 만들 수 있다는 건, 일반 철강보다 더 비싼 값을 받을 수 있다는 뜻이라 수익성이 더 좋아요. 마치 같은 옷이라도 명품 브랜드 옷이 더 비싼 것처럼, 철강도 품질이 좋으면 더 높은 가격을 받을 수 있는 거예요.
두 번째 강점은 친환경 철강으로의 전환 선도예요. 'Steel for Green' 전략으로 탄소를 덜 내면서 철강을 만드는 방식으로 옮겨가고 있어요. 전 세계 정부와 기업들이 탄소 감축을 강하게 요구하고 있어서, 친환경 철강의 수요가 앞으로 계속 늘어날 거라고 예상돼요. 미리 이런 변화에 대비하는 회사가 앞으로 경쟁에서 유리한 고지를 점할 수 있어요. 환경안전보건 투자를 확대하고 스마트팩토리를 구현하려는 노력도 장기적으로 원가 경쟁력과 품질 고도화로 이어질 거라고 봐요.
세 번째 강점은 판매 방식의 다변화예요. 기존의 대량 판매 방식뿐 아니라 스틸샵처럼 고객 맞춤형 서비스를 제공하려고 노력 중이에요. 이렇게 여러 판매 방식을 갖추면 어느 한 방식이 안 되더라도 다른 방식으로 버틸 수 있고, 고객 맞춤형 서비스는 더 높은 마진을 기대할 수 있어서 수익성 개선에 도움이 돼요.